25 Jahre IMCI - Unvergessliche Momente von IMCI-Vorstandsmitgliedern und IMCI-Inspektoren...

Ulrich (Uli) Heinemann (IMCI CEO)

Als ich meinen Mentor Fritz Hartz eines Tages 1995 in Hamburg (Deutschland) traf, wies er mich darauf hin, dass ein Herr aus Finnland, der in den USA lebte und in Brüssel (Belgien) arbeitete, eine so genannte benannte Stelle im Rahmen der so genannten Richtlinie über Sportboote betrieb. Beide Begriffe waren für mich völlig neu! Sein Name war Lars Granholm und er brauchte dringend technische, logistische und administrative Unterstützung für sein junges Institut. Fritz arbeitete zu dieser Zeit für den Deutschen Boots- und Schiffbauverband (DBSV) in Hamburg und war gleichzeitig technischer Leiter der ICOMIA. Lars hingegen war der Direktor für technische Normen und Zertifizierung der NMMA in Chicago, IL (USA) und der Initiator des IMCI. Er lebte in Adamstown, MD (USA), und kam alle drei Wochen nach Brüssel, um IMCI zu leiten. Zu dieser Zeit arbeitete ich als freiberuflicher Yachtdesigner und wusste manchmal nicht, wie ich den nächsten Monat überleben sollte. Also nahm ich sofort Kontakt mit Lars auf und einige Wochen später war ich sowohl Geschäftsführer eines 2-Mann-Büros als auch später, nach kurzer Ausbildung, einer der 11 IMCI-Inspektoren. Noch heute bin ich diesen beiden Herren zutiefst dankbar, dass sie meinem Berufsleben die dringend benötigte Wendung gegeben haben. Ich habe es nie bereut, dem IMCI beigetreten zu sein.

Alexander Schlösser, (IMCI Inspektor) Deutschland

Moin Uli, da gibt es ja einige! Ich werde nie Randall Birnbergs Vortrag über "Happiness" während des kombinierten Direktor- und Inspektorentreffens anlässlich des 20-jährigen IMCI-Jubiläums auf Malta vergessen. Randall fand nach einer Art Umfrage heraus, dass die Mehrheit der Anwesenden glücklich war. Ein schöner Moment, der am Abend durch die Salutbatterie von Valetta eindrucksvoll unterstrichen wurde. Alles Gute für IMCI!

Roberto Holzhacker (IMCI & NMMA Inspektor) Brasilien

Hallo Uli, ich bin Partner des IMCI nicht um Geld zu verdienen, sondern aus großer Zuneigung zum Institut. Wir sind ein Team, das trotz seiner Vielfalt eine starke Familie bleibt. Wahrscheinlich sind es die Aufrichtigkeit und das Engagement des relativ kleinen Teams bei der Bewältigung der großen Herausforderungen, die mich an IMCI am meisten reizen.

Craig Scholten (IMCI Board Member) USA

Hallo Uli, vielen Dank, dass Du Dich bezüglich IMCI an mich gewandt hast. Hier ein paar Gedanken dazu: Als die Idee einer gemeinsamen Zertifizierung für Boote in Europa angekündigt wurde, war ich sehr gespannt auf diesen neuen Ansatz. Im Jahr 1993 war ich Spezialist für die Einhaltung von Vorschriften bei einem großen Bootsbauer und einem der ersten Kunden von IMCI. In den Anfängen des CE-Zertifizierungsprozesses gab es viele Unklarheiten. Von Anfang an übernahm IMCI eine führende Rolle, um den Weg zu ebnen und die Branche zu unterstützen. Dieser frühe Wunsch, die Branche zu unterstützen und sowohl den Prozess als auch die Produkte zu verbessern, lebt in der heutigen Rolle von IMCI weiter. Der Einfluss von IMCI hat eine einheitliche und wertvolle Zertifizierungsmethode für Boots- und Komponentenhersteller für den EU-Markt geschaffen. Auch als Bootsbauer, der Boote in Nicht-EU-Länder importierte, wurden wir oft von den Behörden nach dem "IMCI-Zertifikat" gefragt. Es war klar, dass das IMCI-Zertifikat immer mehr an Bedeutung gewann und als der besondere Schlüssel anerkannt wurde, der bestätigte, dass das Produkt wertvoll war. Im Laufe der Jahre, in denen ich Boote zertifizierte, wurde ich gebeten, unser Unternehmen im IMCI-Vorstand zu vertreten. Im Laufe der Jahre habe ich viele Funktionen im IMCI-Vorstand übernommen, unter anderem die des Vorsitzenden. In dieser Zeit habe ich miterlebt, wie die Organisation schwierige, aber notwendige Entscheidungen getroffen hat, um in Zeiten des Abschwungs auf dem Markt die Nase über der Wasserlinie zu halten". In all diesen Zeiten hat IMCI ein hohes Serviceniveau aufrechterhalten und die Messlatte für die CE-Zertifizierung nicht gesenkt. Heute ist IMCI weiterhin führend in der Konformitäts- und Zertifizierungsbranche. Wenn ich zurückblicke, bin ich sehr stolz darauf, in all diesen Jahren Teil des IMCI-Teams gewesen zu sein, und ich freue mich auf die Zukunft.

Diego Fuster Ramos (IMCI Inspektor) Spanien

Hallo Uli, entschuldige bitte die Verspätung meiner Antwort, ich bin ein wenig beschäftigt (wie immer...), am Anfang des Jahres. Wenn ich das Wort "IMCI" höre oder lese, denke ich vor allem an die IMCI-Treffen, bei denen Menschen aus verschiedenen Ländern, Altersgruppen und mit unterschiedlichen Voraussetzungen zusammenkommen und ein sehr freundliches und konstruktives Verhalten an den Tag legen (wenn man bedenkt, dass fast alle von uns Männer sind). Ich denke auch an die hohe Professionalität der beteiligten Personen (Inspektoren und IMCI-Mitarbeiter), aber auch an die Bescheidenheit, die nötig ist, um sich wohl zu fühlen. Wenn ich das Wort IMCI höre, denke ich an ein Unternehmen, das ständig wächst und mit vielen großen Unternehmen (Werften) zusammenarbeitet, aber auch an Menschen, die wirklich verfügbar sind. Ein anderes Wort könnte Sicherheit und Vertrauen in den Zertifizierungsprozess sein; ich meine, dass es sich um ein sehr seriöses Unternehmen handelt, das über eine lange Erfahrung mit Booten sowie mit den Standards für Freizeitboote verfügt. In Bezug auf eine konkrete Geschichte oder Situation könnte ich an die Bewunderung und den Respekt während meines ersten Treffens denken, wenn man einsteigt und all diese Menschen (aus verschiedenen Ländern) mit so viel Wissen und Erfahrung sieht, aber in ein paar Stunden fühlt man sich sofort integriert. Herzlichen Glückwunsch zu Ihrer Arbeit!

Haluk Soygür (IMCI Inspektor) Turkey

Ja Uli, neben einigen Anekdoten über IMCI und mich gibt es noch etwas Besonderes, das ich noch niemandem erzählt habe: Ich mache viele Besichtigungen vor dem Kauf, und sehr oft sehe ich die Nummer "0609" auf dem Typenschild eines Schiffes oder im Eignerhandbuch. Ganz gleich, woher dieses Boot kommt oder wie alt es ist, es ist, als säße ich in meinem eigenen Boot.... und wüsste, dass einer von uns einst die gleichen Rettungsleinen angefasst, die Bodenbretter angehoben, die Finger auf die gleichen Schrauben gelegt und jedes Detail mit mindestens dem gleichen Wissen, der gleichen Erfahrung und der gleichen Sorgfalt überprüft hat. Ich genieße es wirklich, zu einer so großen Familie zu gehören. Ich danke euch allen!

Doug French (IMCI Inspektor) USA

Uli, meine denkwürdigste IMCI-Erfahrung war die Teilnahme an der 20-Jahr-Feier auf Malta. Du erinnerst Dich vielleicht daran, dass Du mich in den USA getroffen hast, um mein erstes internes Audit zu absolvieren, und mich ermutigt hast, an dem bevorstehenden Treffen der Inspektoren teilzunehmen. Zuvor hatte ich die Einladung abgelehnt, da ich mir angewöhnt hatte, an den jährlichen NMMA/CE-Seminaren in den USA teilzunehmen. Das Treffen in Malta war das erste Inspektorentreffen, an dem ich teilnahm, und ich werde Ihnen für Ihre persönliche Einladung ewig dankbar sein. Nicht nur der Veranstaltungsort in Malta war hervorragend, sondern auch die Erfahrung der Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern der IMCI-Zentrale und allen anderen Inspektoren war von unschätzbarem Wert. IMCI ist eine professionelle und hoch angesehene Organisation. IMCIs "Moderne Einfachheit statt klassischer Komplexität" ist sicherlich zutreffend, wenn es um die Zertifizierung von Abgasemissionen geht. Ich bin sicher, dass alle meine Kunden dem zustimmen würden.

Ilhan Özgören, (IMCI Board Member) Türkei

Hallo Uli, ich habe mehr als einen denkwürdigen Moment mit IMCI. Unsere ersten Zertifizierungen im Jahr 1998, als ich Marintek A.S. leitete. Damals waren nur Lars Granholm und du bei IMCI, mit sehr wenigen Inspektoren. -Meine erste Vorstandssitzung im Jahr 2004.

Anders Sällström (IMCI Inspektor) Schweden

Hallo Uli, du hast mich gebeten, meine besten IMCI-Momente mit Dir zu teilen! Das sind die Momente, in denen wir alle Inspektoren und Mitarbeiter des Hauptquartiers treffen. Als ich 2003 das erste Mal als Affiliate Inspector kam, wurde ich von allen sehr freundlich empfangen. Meine persönliche Unsicherheit, die Arbeit der Inspektoren nicht bewältigen zu können, wandelte sich in ein positives Gefühl, und ich wollte wirklich Teil des IMCI sein. Ich bin sicher, dass die meisten Inspektoren, die später als ich ernannt wurden, das gleiche Gefühl hatten. Ich habe eine besondere Erinnerung an Malta, als wir auf der Festung standen und über den Hafen blickten und die Schüsse der beiden Kreuzfahrer hörten. Im Nachhinein wurde mir klar, dass Sie es waren, der vom ersten Moment an den IMCI Spirit geschaffen hatte. Du bist ein echter Anführer unserer Gruppe.

Dave Marlow (IMCI Board Member) USA

Uli, es gibt so viele Erinnerungen, die sich aus dieser Frage ergeben. Ich würde sagen, in erster Linie sehe ich IMCI als Wegbereiter und Branchenführer. Ich erinnere mich daran, wie IMCI schon sehr früh in der RMAG die treibende Kraft war, um den Weg in Richtung "Konformitätsvermutung" zu finden. Meine Arbeit mit Ihnen, Ignace, Lars, Gunner Holm und anderen schuf die Richtlinien, die dazu führten, dass die Bootshersteller einen Weg finden konnten, die Anforderungen zu erfüllen, obwohl es keine ISO-Normen gab. IMCI hat den Weg zur CE-Zertifizierung geebnet wie kein anderer vor oder nach ihm. Ich bin immer noch stolz auf diese Bemühungen. Ich erinnere mich noch lebhaft daran, wie IMCI 1996 zum ersten Mal eine von Belgien anerkannte benannte Stelle wurde und wir begannen, CE-Zertifikate auszustellen. Was für ein großartiger Tag das war! Im Jahr 1999 wurden Sie zum neuen Geschäftsführer ernannt, und wir haben nie zurückgeblickt. Das Unternehmen hat sich unter deiner umsichtigen Hand und Führung so gut entwickelt. Wer kann unsere fantastische 20-Jahres-Feier auf Malta vergessen? Was für eine wunderbare Zeit, um unseren Erfolg als Unternehmen zu feiern - und es war der Ort, an dem wir unsere eigene Klassifikationsgesellschaft gründen werden - aufwärts und aufwärts! Was mir bei dieser Organisation am meisten in Erinnerung geblieben ist, ist, dass sie nie eine Herausforderung als zu schwierig ansah. Sie hat es immer mit dem großen Tyrannen aufgenommen und stand immer für einen hervorragenden Service zu einem vernünftigen Preis. Sie und Lars haben eine Organisation geschaffen, die aus so vielen Menschen besteht, die sich alle auf Qualitätsprüfungen und -zertifizierungen konzentrieren, die durch eine intensive Beteiligung der Industrie unterstützt werden. Unsere Unternehmen haben mir immer wieder gesagt, wie beruhigend es ist zu wissen, dass unsere benannte Stelle bei der Erarbeitung von Normen, der Marktüberwachung und der Gesetzgebung mit am Tisch sitzt und ihre Kunden vertritt. Das ist einer unserer Grundpfeiler, und es macht mich stolz, ein Teil davon zu sein.

Clyde Head (IMCI & NMMA Inspektor) USA

Lieber Uli, es gibt viele wunderbare Erinnerungen, die mir in den Sinn kommen, wenn ich an Dich und meine Beziehung zu IMCI in den letzten 16 Jahren denke. Ich erinnere mich noch an unser erstes Treffen auf der Miami Boat Show, als Tom Marhevko uns vorstellte, und an das bald darauf folgende Inspektorentreffen in Aachen, Deutschland. Ihre herzliche Gastfreundschaft und die Art und Weise, wie Elaine und ich in der IMCI-Familie willkommen geheißen wurden, war überwältigend. Wir wussten nicht, dass das Aachener Treffen nur der Anfang vieler aufregender Schulungsaktivitäten an interessanten Orten war, darunter Kroatien, Rimini, Vancouver, Brüssel, Malta und viele andere Male in den USA für kombinierte Schulungen mit NMMA-Seminaren. Ich habe es besonders genossen, im Laufe der Jahre bei vielen dieser Veranstaltungen als Referent mitzuwirken. Die Zusammenarbeit mit Michael Vollmer, um den Zusammenhang zwischen den Anforderungen an die Cockpitentwässerung und den Stabilitätsberechnungen zu erläutern, erwies sich bei mehreren Gelegenheiten als besondere Herausforderung. In jüngster Zeit und 2005 in Zagreb habe ich es genossen, Vergleichsdiskussionen in Sitzungen zu leiten, in denen wir die ISO-Anforderungen an die Elektrik mit den ABYC-Anforderungen an die Elektrik verglichen haben. Ich habe auch die Gelegenheit genossen, eine Vielzahl von Booten auf CE-Anforderungen zu prüfen, indem ich die von IMCI bereitgestellten Werkzeuge zur Bewertung von Schiffen von einem 6-Meter-Mittelkonsolen-Fischerboot der Kategorie D bis hin zu einer 19-Meter-Motoryacht der Kategorie A einsetzte. Die Tätigkeit als IMCI-Inspektor und gleichzeitig als NMMA-Inspektor hat mir nach vielen Jahren als Inhaber einer Bootsbaufirma eine sehr befriedigende zweite Karriere ermöglicht. Stempel Nr. 24 ist für mich etwas ganz Besonderes. Das Wichtigste sind die persönlichen Beziehungen, die mir ewig in Erinnerung bleiben werden. Uli, du bist das Herz von IMCI und du wirst von einem großartigen Team unterstützt, das von Udo und Ulli angeführt wird. Ein großartiges Team von Inspektoren, die alle fleißig daran arbeiten, den Bootssport auf der ganzen Welt sicherer zu machen, sind das Tüpfelchen auf dem i, das IMCI zu einer wirklich guten Organisation macht. Vielen Dank, dass ich ein Teil von IMCI sein durfte.

Claude Fabry (IMCI Board Member) Belgien

Hallo Uli, Entschuldigung für die späte Antwort, aber ich war im Ausland und bin gestern zurückgekommen. Wenn ich das Wort IMCI erwähne, erinnere ich mich an einen Anruf, den ich im August 90 von David Jones, damals Präsident von Mercury Marine, erhielt. Ich war zu dieser Zeit Geschäftsführer von Marine Power Europe. David bat mich, mich mit Lars Granholm zu treffen und ihn bei der Gründung einer Organisation zur Zertifizierung von Booten in der EU zu unterstützen. Am 30. August 1990 traf ich Lars zum ersten Mal im Sea Ray-Büro in Frankfurt (ich weiß das genaue Datum, da ich alle meine Tagebücher seit Beginn meiner Tätigkeit aufbewahrt habe!). Bei diesem Treffen erklärte mir Lars die Ziele und den Zweck der Gründung von IMCI und bat mich, ihm bei der Gründung einer belgischen "Association Sans But Lucratif" zu helfen, da ich belgischer Staatsbürger und außerdem ein wichtiger Akteur in der Schifffahrtsindustrie und Mitglied von IMEC war. Die erste IMCI-Vorstandssitzung fand dann am 11. November 1992 in Brüssel statt. Lars und ich trafen uns mehrmals in Brüssel mit einem Rechtsanwalt, um die Erfordernisse und Bedingungen für die Gründung des IMCI zu klären, der schließlich am 24. Juni 1993 von den belgischen Behörden anerkannt wurde. Sein Status wurde schließlich am 19. Mai 1994 im Belgischen Staatsblatt veröffentlicht. Das ist es, woran ich mich aus den ersten Tagen erinnere.

Tim Withrington (IMCI & NMMA Inspektor) Australien

Hallo Uli, in meinen Jahren bei IMCI gab es viele denkwürdige Momente. Juli 2006 10-Jahres-Feier in Brüssel, feines Hotel, gutes Essen und Wein... ein opulenter Getränkewagen mit Zigarren entfachte eine Gemeinschaft mit Gleichgesinnten, die den Test der Zeit überstanden hat......die Höhepunkte setzten sich im Laufe der Jahre fort mit den Treffen der Inspektoren in Malta, Portugal, Mallorca und der Vorfreude auf Berlin, den Abenteuern und dem Stolz, zusammenzukommen, um unsere Erfolge zu feiern, unsere Stärken auszubauen und unsere Präsenz auf der globalen Bühne zu erhöhen. Obwohl es sich um eine weltumspannende Organisation handelt, findet die individuelle Betreuung der Inspektoren bei unseren Kollegen großen Anklang. Die halbjährlich stattfindende Konferenz bietet die Gelegenheit, sich in der Gemeinschaft der Organisation zu engagieren und lebenslange Freundschaften zu schließen, die auf Respekt beruhen, während das Geschäft das ganze Jahr über läuft.

Ian House (IMCI Inspektor) Neuseeland

Hallo Uli, Entschuldigung für die verspätete Antwort - hier sind Sommerferien! Ich persönlich denke bei IMCI an das Wort "Familie", und zwar aus zwei Gründen. 1. Trotz unserer unterschiedlichen Persönlichkeiten und Nationalitäten und unserer weltweit verteilten Standorte gibt es ein ausgeprägtes "Familiengefühl", wenn wir zusammenkommen, und ich denke, das ist in den meisten Unternehmen und anderen großen Organisationen nicht üblich. 2. Die freundliche Aufnahme meiner Familie und der Familien der anderen hat IMCI zu einem ganz besonderen Teil unseres Lebens gemacht, den wir sehr schätzen. Natalia und Sofia haben ihr ganzes Leben lang an den Treffen teilgenommen! Ich glaube, das denkwürdigste IMCI-Treffen für mich (und meine Familie) war das Treffen auf Malta mit den Kanonen und dem wunderbaren Abendessen an einem wunderschönen Ort. Was die geschäftliche Seite angeht, so habe ich es genossen, eine Vielzahl von Menschen in ganz Nordamerika zu treffen und mit ihnen zu arbeiten, oft an wunderschönen Orten. Dies entschädigte mich für das "Elend" der frühmorgendlichen Fahrten zum Flughafen und der Tests unter Bedingungen, die von Schneegestöber bis zu brütender Feuchtigkeit und Hitze reichten! Der denkwürdigste Testmoment war in New Jersey, als ich mich bereit erklärte, mich auf eine Gruppe von Pfählen zu stellen, um die letzten beiden Fahrten eines Bootes zu machen, das wir gerade testeten, aber wegen der wechselnden Gezeiten Probleme hatten, nur um dann festzustellen (als das Kielwasser des Bootes einschlug), dass nur die beiden mittleren Pfähle fest waren und die anderen alle unterhalb der Wasserlinie weggespült worden waren! Unnötig zu sagen, dass ich mich sehr fest an die Pfähle und die teure Ausrüstung klammerte, aber ich konnte den Job erledigen!

Luís Lopes (IMCI Board Member) Portugal

Hallo Uli, es gibt mehrere Momente, an die ich mich erinnere, wenn ich "IMCI" sehe oder höre: 1) Treffen im Sheraton Hotel am Brüsseler Flughafen, wo die ersten Schritte zur Gründung von IMCI unternommen wurden. Ich erinnere mich, dass ich die Idee von Lars zwar unterstützte, aber durchaus Zweifel an ihrem Erfolg hatte. Erstens war es wirklich gewagt, dass ein US-amerikanischer Verband (NMMA) die Gründung einer benannten Stelle im Herzen Europas leitete; zweitens war mir die Gründung eines Unternehmens ohne Aktionäre ebenfalls fremd, und laut den Büchern ist der Erfolg solcher Unternehmen sehr unwahrscheinlich. 2) Treffen im Regus-Gebäude in Brüssel, bei denen mir klar wurde, dass Lars Granholm das Unmögliche möglich gemacht hatte, denn eine kostengünstige und einfache benannte Stelle war für die weltweiten Boots- und Komponentenhersteller sehr nützlich. Vor dem IMCI konnten sie nur auf teure und komplexe Klassifikationsgesellschaften zählen. 3) Dann erinnere ich mich daran, wie Sie zu IMCI kamen und das hervorragende Team aufbauten, das der Branche so gute Dienste leistete. Ich erinnere mich, dass auch Sie während des Aufbaus des Teams und während der weltweiten Expansion von IMCI einige Höhen und Tiefen erlebten. Ich erinnere mich an ein Gespräch, das wir an einem Cafétisch irgendwo in Brüssel führten und bei dem ich das Gefühl hatte, dass Sie wirklich eine helfende Hand brauchten. Ich hoffe, dass dieses Gespräch einen gewissen Beitrag zu Ihrem Kampf und Erfolg geleistet hat. 4) Mein erster Besuch im IMCI-Büro in Eynatten, bei dem ich das Gefühl bekam, dass IMCI nicht nur virtuell ist - das Büro und natürlich das dort arbeitende Team repräsentierten die physische Seite von IMCI. 5) Mein Beitrag zum IMCI-Exekutivkomitee, wo wir einige ernsthafte Diskussionen über den zukünftigen Weg von IMCI führten. Durch die Mitarbeit an der Ausarbeitung eines Geschäftsplans für IMCI habe ich die wichtigsten Erfolgsfaktoren und die Herausforderungen, denen sich IMCI stellen muss, besser verstanden. Vor allem hatte ich das Gefühl, dass jeder in diesem Ausschuss wirklich proaktiv war und sich für den Erfolg von IMCI einsetzte. 6) Die Feier in Malta, bei der ich wirklich das Gefühl hatte, dass etwas über IMCI hinaus getan werden muss. 7) Die letzte Sitzung des Verwaltungsrats, an der ich in Amsterdam teilnahm und bei der ich viele Fragen zur Gründung der Stiftung aufgeworfen habe. Am Anfang schien es ein unmöglicher Schritt zu sein, aber ich hoffe wirklich, dass sie sich zu einem großen Erfolg entwickeln wird, so wie IMCI.

Marc Nugent (IMCI & NMMA Inspektor) USA

Hallo Uli! Ich hoffe, Du hast eine produktive und lustige Bootsmesse in Düsseldorf. Ich habe versucht, meinen Weg nach Japan zu finden, um dort Ski zu fahren, aber die Flugzeuge sind heute nicht sehr kooperativ. Was mich immer am meisten beeindruckt hat, war die Menge an Wissen zwischen allen Mitarbeitern, Direktoren und Inspektoren. Wie bei allem habe ich im ersten Jahr das Ausmaß nicht erkannt, aber danach wurde es sehr deutlich. Bis heute erinnere ich mich an mein drittes Treffen, das in Malta stattfand. Hier wurde mir erst richtig bewusst, wie viel Wissen in der IMCI-Familie vorhanden war. Es dauerte ein paar Treffen, bis ich die Direktoren und die anderen Inspektoren kennen lernte. Wenn IMCI nicht die Zeit und die Mittel aufgebracht hätte, um alle zusammenzubringen, hätte das wohl nicht die gleiche Wirkung auf mich gehabt. Ich erinnere mich, wie ich eines Abends beim Abendessen in den Raum blickte und erstaunt war, wie viele großartige Menschen mir zur Seite standen. In diesem Moment wusste ich, dass es keine andere Gruppe oder Organisation in der Marineindustrie wie diese gibt. Ich fühlte mich total bescheiden und geehrt, Teil einer so großartigen Gruppe zu sein. Gleichzeitig fühlte ich mich aber auch sehr klein. Hier waren einige der intelligentesten Menschen, die ich je in der Branche getroffen habe, und sie hatten Errungenschaften erworben, auf die jeder stolz sein konnte. Ich fühlte mich wie ein kleines Beiboot in diesem riesigen Ozean des Wissens. Ich danke Ihnen, dass Sie an mich geglaubt und mir die Chance gegeben haben, Teil der IMCI-Familie zu werden.

Marcia Kull (IMCI Board Member) USA

Lieber Uli, schön, von dir zu hören! Wie war es in Düsseldorf? Hast Du dort einen meiner alten Volvo Penta oder Torqeedo Kollegen getroffen? Wenn ich über IMCI nachdenke, sind mir zwei Dinge besonders wichtig: 1) Kompetenz und 2) Kundenservice. Keine Organisation kennt das RCD und die Zertifizierung so gut wie die Profis bei IMCI. Von den Mitarbeitern im Büro über die Inspektoren vor Ort bis hin zu den Ingenieuren im Innendienst wissen die Kunden, dass die Antworten, die wir erhalten, korrekt sind. Das führt zu einer beruhigenden Sicherheit beim Export von Produkten in die EU. Die Verpflichtung zum Kundenservice bedeutet, dass Anrufe und E-Mails umgehend und höflich beantwortet werden. Bei schwierigen Fragen werden die richtigen Antworten recherchiert und Ratschläge erteilt, wann und wo immer sie benötigt werden. Diese beiden Eigenschaften stellen sicher, dass der Wert, den Sie Ihren Kunden bieten, unübertroffen ist. Passen Sie auf sich auf, und bleiben Sie in Kontakt!

Martinho Fortunato (IMCI Board Member) Portugal

Hallo Uli, ja, das habe ich! Es war wahrscheinlich der erste Moment, in dem ich alle bei der jährlichen IMCI-Generalversammlung 2008 traf. Es war mein erstes Treffen, und da ich aus der Marina-Branche stamme, gab es viele, die ich nicht kannte. Ich fühlte mich wirklich willkommen und wie zu Hause. Wir sprachen alle dieselbe Sprache", und ich lernte besser kennen, dass die Herausforderungen eines Yachthafens denen eines Bootsbauers oder einer Zertifizierungsstelle sehr ähnlich sind. Der Marinesektor ist überall auf der Welt sehr groß, aber wir sind alle eine große Familie. IMCI ist nicht anders als die anderen, groß und nah am globalen Marinesektor!

Michael Vollmer (IMCI Inspektor) Kanada

Grüße Uli, WOW !! Bin gerade mit der Toronto-Show fertig geworden und froh, dass ich mich endlich mal informieren kann! IMCI ... was für eine Kreation. Ich war sehr eng mit Lars und Leena befreundet, wir wohnten bei ihnen, als die Messe in Chicago stattfand. Als IMCI gegründet wurde, leitete ich die Allied Boating Association of Canada (ABC), die Vorgängerorganisation der NMMA Canada. Und als solcher unterzeichnete ich die Gründungspapiere im Namen der ABC !!!! Meine nächste Erinnerung ist, dass ich mit Lars und Ray Velting auf dem Brüsseler Weihnachtsmarkt auf dem Platz vor der Kathedrale in einem Straßencafé saß. Ich hatte noch nie einen Weihnachtsmarkt gesehen und war fasziniert. Lars wollte Ray und mich als die ersten nordamerikanischen Inspektoren ... natürlich sagten wir zu! Der Wein hatte nichts damit zu tun! IMCI hat mir immer sehr viel bedeutet. Die Gründung von IMCI gab der Industrie einen direkten Einfluss auf die Entwicklung eines international anerkannten Zertifizierungsprogramms. Wir haben zwar nicht den rechtlichen Rahmen geschaffen, aber wir haben die Professionalität geschaffen, die IMCI zum Weltmarktführer bei der CE-Zertifizierung gemacht hat. Die technischen Qualifikationen und die Branchenerfahrung des IMCI sind weltweit unübertroffen. Ich bin sehr stolz darauf, auf vielen Ebenen zum Erfolg von IMCI beigetragen zu haben, auch als Chefinspektor, was an sich schon eine große Ehre ist, und ich freue mich darauf, im Juni unser 25-jähriges Bestehen zu feiern!

Nikos Kondylopoulos (IMCI Inspektor) Griechenland

Hallo Uli, es gibt natürlich tausende von Momenten, die mir in den Sinn kommen, so wie dir, weil wir beide von Anfang an dabei sind, und ich hoffe, dass wir mehr davon finden werden. Die ersten Momente, an die ich mich erinnere, waren jedoch unsere Versuche im Hotel Leopold in Brüssel, wo die ersten Treffen stattfanden, um die Intuition von Lars Granholm in Verfahren und Checklisten umzusetzen, die ein Gleichgewicht zwischen "Flexibilität" und "Einfachheit" und den Bestimmungen unseres künftigen "Qualitätshandbuchs" herstellen.

Peter Jacops (IMCI Inspektor) Südafrika & Thailand

Hallo Uli, es gibt viele gute Erinnerungen, aber ich bin mir sicher, dass du nicht die meinst, die mit Dennis und Tim zu tun haben, denn die sind nicht wirklich für eine Veröffentlichung geeignet. Ich werde auch nie vergessen, dass IMCI die Whisper Boat Building Academy in Kapstadt unterstützt hat, die den METS Award gewonnen hat. Ich genieße das weltweite Netzwerk, das IMCI bietet, z.B. arbeite ich im Moment viel mit Romain Drouglazet zusammen und wir tauschen Umfragen und Kunden aus und das läuft sehr gut.

Peter Busfield (IMCI Board Member) USA

Hallo Uli, IMCI ist meiner Meinung nach - mit Sitz in Europa und internationaler Vertretung - eine anerkannte Autorität in allen Fragen der CE-Zulassung/Beratung für Sportboote, die in die EU eingeführt werden. Da ich weiß, dass IMCI von führenden ICOMIA-Mitgliedern - insbesondere aus den USA - ins Leben gerufen wurde, damit für Boote, die in die EU eingeführt werden, keine zusätzlichen Beschränkungen für den grenzüberschreitenden Handel gelten, habe ich als Nicht-EU-Bürger zusätzlichen Wert darauf gelegt. Auch die Tatsache, dass der IMCI über ein bewährtes und effizientes Management verfügt, verleiht ihm meiner Meinung nach ein Qualitätsprofil.

Rich Kolb (IMCI Board Member) USA

Uli, ich weiß nicht, ob mir ein EINZIGER Moment in Erinnerung geblieben ist, aber ich habe Gedanken an IMCI. Jedes Mal, wenn ich das IMCI-Logo sehe, denke ich, wie stolz ich bin, ein Teil davon zu sein. Die IMCI-Organisation unterscheidet sich von anderen Organisationen dadurch, dass die IMCI-Mitarbeiter ihre Aufgabe nicht nur darin sehen, Produkte nach Standards zu zertifizieren, sondern auch ihre Kunden dabei zu unterstützen, die Zertifizierung zu erreichen. Dies ist nach meiner Erfahrung mit Aufsichtsbehörden auf der ganzen Welt einzigartig und etwas, das IMCI definitiv von anderen benannten Stellen und Agenturen unterscheidet. Ich freue mich auf den weiteren Erfolg von IMCI.

Nico Kyprianides (IMCI Inspektor) Australien & Neuseeland

Uli, beim Durchsehen meines Posteingangs und der markierten Nachrichten ist mir gerade aufgefallen, dass ich mich nie bei dir gemeldet habe, was die IMCI-Momente angeht. Einer der denkwürdigsten und markantesten Momente während meines IMCI-Dienstes war 2003 in Auckland. Genauer gesagt, als der Mast während der Regatta brach, während ich bei Cookson Yachts in Glenfield an den nördlichen Stränden von Auckland die "Azur De Puig" begutachtete, die für die Tochter von König Juan Carlos, Prinzessin Christina, gebaut wurde, um an der Copa del Ray auf Mallorca teilzunehmen. Nach der Aphrodite von George Andreadis, die von Cookson's für die Copa del Rays gebaut wurde, war dies die zweite 3/4-Tonnen-IOR-Yacht von Bruce Farr. Ich hatte das große Privileg und Glück, als IMCI-Inspektor an diesen denkwürdigen und unverwechselbaren Projekten mitwirken zu dürfen! Es ist auch erwähnenswert, dass Cookson die Boote für den Kiwi America's Cup gebaut hat. Zurück zur Sache und zu Ihrer Frage... Natürlich gibt es noch viele andere denkwürdige Momente in der IMCI-Familie und viele Boote und Yachten und sehr interessante Projekte. Ich bin IMCI sehr dankbar, dass sie mir die Chance gegeben haben, Teil dieser Familie zu sein, und besonders dir, Uli, dass du mir und meiner jungen Familie damals geholfen hast, eine neue Existenz und ein neues Leben für mich und meine Familie in Downunder aufzubauen.

Renze Dijkstra (IMCI Inspektor) Niederlande

Hallo Uli, der IMCI bedeutet mir sehr viel. Es ist ein großer Teil meines Berufslebens und eine tolle Erweiterung meiner Arbeit als Vermessungsingenieur. Ein denkwürdiger Moment für mich war ein BELAC-Treffen, das wir 2011 in Eynatten hatten. Bis dahin fand ich, dass ihr in der Zentrale immer zu sehr auf eure Akkreditierung reagiert habt, und ich verstand nicht die Notwendigkeit des ganzen Papierkrams, den wir zu erledigen hatten. Aber an diesem Tag habe ich herausgefunden, wie gründlich und tief diese BELAC-Leute in das Unternehmen und die internen Akten geschaut haben. Ich fand es beeindruckend zu sehen, dass der IMCI die richtigen Akten und die richtigen Antworten auf ihre Fragen vorlegen konnte. Sogar E-Mails, die schon einige Jahre zurücklagen, wurden problemlos gefunden. Dieses BELAC-Audit hat mir bewiesen, wie organisiert und vollständig die Akten eines Unternehmens wie IMCI sein müssen. Und ich muss ehrlich sagen, dass ich es beeindruckend fand, dass die Hauptgeschäftsstelle Antworten und Akten für alles vorlegen konnte, was die BELAC-Mitarbeiter fragten und verlangten. Seitdem verstehe ich die enorme Menge an Papierkram, die wir/unsere Werften abliefern müssen, besser und habe mehr Respekt vor der IMCI-Zentrale.... Natürlich hatten wir auch einige schöne Inspektorentreffen, die allesamt unvergessliche Momente waren....

Riccardo Provini (IMCI Inspektor) Italien

Eigentlich viele! Wenn ich vom IMCI höre oder ihn sehe, habe ich sofort das Gefühl, Teil eines echten Teams zu sein - eines Teams von Fachleuten aus der ganzen Welt, die hoch qualifiziert sind und sich für ihre Arbeit ebenso begeistern wie für ihre Gemeinschaft, in der sie mit Leidenschaft und dem Geist der Konformität arbeiten. Von Jahr zu Jahr wurden die Aktivitäten und das Image gestärkt. Der Ruf des IMCI wächst ständig und macht ihn zu einem Teil der Elite der Institutionen. Gut qualifiziert steht er Jahr für Jahr im Vergleich zu anderen, viel größeren und älteren Organisationen fest auf dem Markt. Sicherlich kommen mir einige Momente in den Sinn, vor allem über unsere technischen Treffen an denkwürdigen Orten. Das Treffen in Vancouver war sicherlich faszinierend und Michaels großartige Organisation des Treffens, die uns unvergessliche Momente bescherte. Ein weiterer Fixpunkt war das Treffen in Malta im Herbst 2013 zum 20-jährigen Jubiläum. Es war in jeder Hinsicht perfekt organisiert, von den Ausflügen zu Wasser und zu Lande, und es bleibt in meiner Erinnerung als eine fantastische Erinnerung und das Wunder, Teil eines erstaunlichen Teams zu sein. Die Kanonenschläge der Salutbatterie in Valletta werde ich nie vergessen. Vielen Dank an alle und.......long life to IMCI

Jürgen Tracht (IMCI Board Member) Deutschland

Hallo Uli, Du kannst Fragen stellen! In der Tat geht mir etwas durch den Kopf, wenn ich an "IMCI" denke. IMCI hat eindrucksvoll vorgemacht, dass der Erfolg eines Unternehmens sehr von schlanken Geschäften abhängt, denn schlank heißt schnell und kostengünstig. IMCI ist ein beredtes Zeugnis dafür, dass nicht die Großen (Klassifikationsgesellschaften) die Kleinen fressen, sondern die Schnellen die Langsamen. Das ist es, was ich oft im Zusammenhang mit IMCI denke.

Roby Scalvini (IMCI Inspektor) Spanien

Hallo Uli, ich hoffe, dir und deiner Familie geht es gut. Wenn ich von IMCI höre (oder daran denke), denke ich zuerst an eine wunderbare Gruppe von Menschen. Einige von ihnen kommen, einige gehen, aber die meisten von ihnen bleiben. Das Einzigartige und Wunderbare an der IMCI-Familie ist (zumindest habe ich das immer so empfunden), dass es keinen Wettbewerb zwischen den Inspektoren gibt, sondern ein echtes Gefühl des Teilens. Wie Sie wissen, bin ich Mitglied in einer Reihe von sehr angesehenen Vermessungsorganisationen rund um den Globus. Aber bei keiner von ihnen habe ich jemals dieses technisch motivierte, aber dennoch entspannte und kommerziell losgelöste Gefühl erlebt, das die IMCI-Bruderschaft ausmacht. Ich hoffe, dass ich dieses Gefühl noch viele Jahre lang genießen kann.

Roko Dejhalla (IMCI Inspektor) Kroatien

Hallo Uli, im Moment fällt es mir schwer zu sagen, woran ich denke, wenn ich "IMCI" höre oder sehe, vielleicht: - eine Gruppe von außergewöhnlichen Menschen und Experten, - eine Art Familie, - Reisen, - nettes Beisammensein (ich kann besonders die IMCI-Abendessen hervorheben, - ... Was mich persönlich betrifft, so hat IMCI eine große Bedeutung für meine Karriere. Ich bin seit mehr als 15 Jahren im IMCI tätig. Er hat mich als Professor für Schiffbau mit der Schifffahrtsindustrie in Kontakt gebracht. IMCI hat es mir ermöglicht, auf dem Gebiet zu arbeiten, wo ich viele Leute aus der Branche kennengelernt habe, hier in Kroatien und Slowenien, aber auch in der ganzen Welt, was ohne IMCI sicher nicht möglich wäre. Für die Zertifizierung bin ich sogar nach China gereist. Von längeren Reisen erinnere ich mich sicherlich an Vancouver, danach ging es nach New York... Es ist schön, wenn man auf eine Bootsmesse geht und die Leute einen grüßen, sich ein wenig mit einem unterhalten und man merkt, dass sie sich an einen erinnern. Ohne IMCI wäre das nicht möglich. In den "goldenen Jahren" habe ich viel gearbeitet, praktisch jeden Monat hatte ich ein Boot, das zertifiziert werden musste. Hier kann ich Randall zitieren, ich erinnere mich, was er in Malta sagte: "Du verkaufst die Dienstleistung nicht, du machst dir Freunde". Und das trifft sicherlich auf mich zu. Ich kann auch erwähnen, dass ich viele Jahre lang der Chefinspektor war. Es ist schön zu erleben, dass die Gruppe von außergewöhnlichen Menschen mich als Person, mein Wissen und meine Erfahrung sowie meine Freundschaft herzlich anerkennt.

Romain Drouglazet (IMCI Inspektor) Frankreich

Hallo Uli, ich erinnere mich an meine erste Schulung mit IMCI. Ich hatte nicht so viel Erfahrung mit den Normen, mit der Richtlinie... und ich ging mit Jean-Marc auf eine Reise nach Belgien, um zu lernen, was die Aufgabe des CE-Inspektors war. Wir besichtigten 3 Boote, die für PCA liefen: Das erste Boot war ein Boston Whaler aus den USA, das vom Zoll als nicht CE-zertifiziertes Produkt in einem großen Lagerhaus in der Nähe von Brüssel blockiert wurde. Jean-Marc überprüfte das Boot, nahm seine Bewertungen vor und schrieb die Liste der Unstimmigkeiten. Ich beobachtete das: Das schien eine Routinearbeit zu werden. Das zweite Boot war interessanter. Ein pensionierter Mann, der seine +20 m lange Yacht allein in seiner "Garage" an einem Ort in Belgien baute: Stahlrumpf mit Aluminiumaufbauten und 2 großen Cat-erpillar-Motoren. Das Projekt war wirklich riesig, vor allem für einen Mann allein. Soweit ich mich erinnere, war das Garagentor nicht einmal groß genug, um das Schiff herauszulassen. Er hätte es aufschneiden müssen. Die Garage ist außerdem kilometerweit vom Meer entfernt. Das einzige Wasser in der Nähe war ein kleiner Fluss, vielleicht einen halben Meter tief. Es war das Projekt seiner Pensionierung. Wir haben nur die erste Inspektion an diesem Boot durchgeführt, und ich weiß nicht, ob er es eines Tages fertigstellen wird. Tief in seinem Inneren hatte er vielleicht nicht einmal die Absicht, es fertig zu stellen. Das dritte Boot war ein 15 m langer Katamaran. Der Bau wurde von einer Werft begonnen, die in Konkurs ging. Ihr Geschäftsführer war bereits einige Jahre zuvor in Frankreich bankrott gegangen und hatte es dann in Belgien versucht. Der Manager nahm das Geld, das er für den Bau erhalten hatte, kümmerte sich aber nicht um das Projekt und flüchtete nach Brasilien. Der arme Bootseigner konnte aber wenigstens den unfertigen Rumpf mitnehmen. Bald stellte er fest, dass die Innenlaminierung der Balken nicht fertig war, dass viele Laminierungen fehlten, usw. Jean-Marc besprach mit dem Eigner, wie es weitergehen sollte. Später, als ich wieder zu Hause war, dachte ich über diese 3 Projekte nach, 3 verschiedene Boote, 3 Fälle. Und ich dachte: "Warum nicht, zumindest kann die Arbeit für IMCI nicht langweilig sein!" Das andere, was ich sagen möchte, betrifft das IMCI-Inspektoren-Netzwerk. Zunächst zu den Sprachen! Ich persönlich spreche Französisch, Englisch und Spanisch... Früher habe ich auch Deutsch gesprochen, und jetzt ein bisschen Italienisch. In Frankreich ist es nicht so üblich, dass jemand 2 Sprachen beherrscht, selten 3. Als ich zum ersten Mal zu IMCI kam, war ich beeindruckt: so viele Nationalitäten... und jeder konnte seine Muttersprache plus Englisch und dann noch eine oder zwei weitere Sprachen sprechen. Die meisten englischen Muttersprachler machen jedoch eine Ausnahme von dieser Beobachtung. Beim IMCI-Netzwerk geht es um Internationalität, darum, dass mehrere Sprachen zusammenarbeiten. Einmal hatte ich mit einer Bootswerft zu tun, die ein Projekt für den Export außerhalb der EU hatte. Ich konnte sagen: "OK, kein Problem. Ich habe dort einen Kollegen!". Ich konnte ein Projekt in die USA weiterleiten, erhielt Unterstützung von Roko in Kroatien, schickte eine Datei an Peter in Thailand... und wurde für ein spanisches Boot angerufen, das nach Frankreich wollte, und für einen südafrikanischen Katamaran, der an der französisch/italienischen Grenze inspiziert werden sollte. IMCI ist ein weltweites Netzwerk.

Sara Anghel (IMCI Board Member) Kanada

Ich hatte immer das Gefühl, dass die Arbeit, die der IMCI für die Bootsbranche leistet, hochkarätig ist und mit Leidenschaft ausgeführt wird. Ich erinnere mich, dass ich an der IMCI-Feier in Malta teilgenommen habe, als ich noch relativ neu in der Gruppe war, und mich sehr willkommen und geschätzt fühlte. Ich halte die Inspektoren für außerordentlich sachkundig und professionell, was der Organisation einen guten internationalen Ruf verschafft.

Romano Piculjan (IMCI Board Member) Kroatien

Hallo Uli, hier ein paar Worte zu meinem ersten Kontakt mit IMCI. Es war im Juni 2001, einer meiner ersten ICOMIA / IFBSO Kongresse in Athen-Glifada. Ein paar von uns hatten einen "verlängerten Abend" in der Hotelbar. Ein sehr freundlicher alter Mann erklärte den australischen Mitgliedern die CE-Zertifizierung und IMCI. Ich hatte zwar einige Kenntnisse über Vorschriften und Klassifizierungsorganisationen und darüber, wie man ein Boot herstellt und auf den Markt bringt, aber ich wusste nichts über IMCI. Sie müssen verstehen, dass dies 12 Jahre vor dem Beitritt Kroatiens zur Europäischen Union geschah, und meine Frage an den Herrn lautete: "Wer hat Ihnen erlaubt, etwas zu zertifizieren, und wie ist es möglich, dass dieses Zertifikat überall in der EU gültig ist? Der alte Mann war sehr positiv und geduldig mit dem dummen jungen Mann und schlug mir vor, frühmorgens mit ihm zu frühstücken. Dieser alte Mann war der legendäre Lars Granholm. CBIA schloss sich IMCI an, und seither, seit nunmehr 17 Jahren, bin ich immer noch Teil dieser hervorragenden Gruppe. Ich frage mich, was der Grund dafür ist.

Thomas Kauffmann (IMCI Inspektor) Deutschland

Hallo Uli, wenn ich an IMCI denke, kommt mir sofort Ulli Manigel in den Sinn. Er hat IMCI und das Thema CE für mich verkörpert, lange bevor ich zu IMCI kam. Ob Informationsveranstaltungen oder auf Messen, Ulli ist immer freundlich und ein kompetenter Ansprechpartner für alle Fragen rund um CE - nicht nur für mich, sondern für alle.

Thomas J. Marhevko (IMCI Board Member, IMCI & NMMA Inspektor) USA

Uli, ich habe zwei davon. Das erste ist das, als Thom Dammrich und Lars Granholm unsere gemeinsame NMMA-IMCI-Inspektionsvereinbarung unterzeichneten, während Sie und ich zusahen und uns gegenseitig gratulierten. Wir hatten eine neue und einzigartige Idee für eine gemeinsame operative Partnerschaft und beschlossen, die Vereinbarung auf dem Rasen vor dem Hotel der ICOMIA-Tagung in Santa Margarita zu verfassen. Vor fast 20 Jahren haben wir in ein paar Tagen eine Vereinbarung ausgearbeitet, die bis heute Bestand hat! Das zweite Ereignis war unser Gedenkgottesdienst für Inspektor Nr. 1, Ray Velting. Er war der erste von uns und ebnete den Weg für alle zukünftigen Inspektoren. Er war unser Wegbereiter.

Randall Birnberg (IMCI Coach & Englischlehrer) Deutschland

Hallo Uli, wenn ich von IMCI höre oder daran denke, denke ich an unsere Zeit auf Malta vor ein paar Jahren, an die besonderen Momente, die wir mit Ihren Mitarbeitern und unserer wunderbaren Bootsfahrt teilen konnten. IMCI war und ist das Unternehmen mit motivierten Menschen und einem engagierten Teamgeist. Das ist es, woran ich denke, wenn ich das Wort IMCI höre.

Fulco Sangers (IMCI Board Member) Niederlande

Guten Morgen Uli, ich hoffe, es geht dir gut. Was mir immer in Erinnerung bleiben wird, ist die gute Atmosphäre und der Zusammenhalt zwischen den Inspektoren während der jährlichen Schulungen/Treffen, und die besten Erinnerungen habe ich an das Treffen auf Mallorca und an deine zweite Heimatstadt in Italien (wo wir auch eine intensive Vorstandssitzung hatten).